沧州历并不缺水，它位于九河下梢，沥涝是这个地区的自然常态。
海河水系像一张巨大的网铺排在沧州大地上，滹沱河、漳卫新河、滏阳河、子牙河、捷地减河、黑龙港河、宣惠河、南排河、北排河、大清河……还有数不清的小河小沟小渠。童年记忆里，只要有沟渠的地方就有水，大河就更是清波逐流、水光潋滟了。虽然这些河大都是季节性河流，但春夏秋三季还是水升水涨的。雨水勤快的年景，河水，水位直线上升，再大些，就漫过堤岸，冲到滩地了。
村庄里的孩子，无论男女，大都会游泳，顶不济的，还会两下狗刨。遇到水大了，需要过河就凫水过去，把衣裤卷巴卷巴顶在头上，一手划水，一手拽着农具——草筐镰刀锄头什么的。那时桥少，不像如今交通这么便利。
沧州不比农村，它在拥有众多大河的支流港港汊汊之外，还拥有一条说起来让全中国人都为之骄傲的大河——京杭大运河，而且还可以更自豪地说，就这条著名的大河在沧州境内是最长的一段，所以我们倍感荣光。1980年代我刚到沧州来的时候，运河水还是很丰沛的。岂止运河，南湖、荷花池、东营子北边的大坑直到一中都有广大的水域，还有黄窑那一大片，也水乡泽国般一眼望不到头的浩渺。表姑家住在东营子那一片平房区，居民们使用的公共厕所修在房后水坑边上。每次上厕所我都胆虚，厕所水坑，夏天水大得几乎冲进厕所里。时间久了，厕所的围墙就总有一种摇摇欲坠的危险，让人不胜惊颤。
当大运河这段历史写进沧州时，沧州也就有了与往日不同的精神气质，文明进入一个飞速发展的阶段。用水利的话说就是沧州是依傍河流发展起来的，城市建在河边有三大。其一，运输上有舟楫之利。其二，不必为赖以生存的饮用水发愁。其三，可以把排泄污物的繁重任务全部交给河流。河流与城市无疑是藤与瓜的亲缘关系，先有藤后有瓜，没有藤就没有瓜。一条河流能坠多少颗瓜有一个极大值，河道流量减少就是茎藤的乳汁变异，孕育的瓜也就日益苦涩。
1996年到华东五市，在苏杭之间，运河水饱涨得几乎溢出来，河道宽阔水势浩荡，水面舟楫相映，无论如何与家乡的运河重叠不起来——原来大河也是有性格的，它在南方是如此盛大，而在北方又如此内敛，以至内敛成窄窄的一束，衬托着过于伟岸的坡堤。近年更甚，河水断流，每年靠买一点儿黄河水解渴度日。同一条河流，却出脱成如此不同的性格，如果不是亲眼所见，你不会有如此分辨。
常听老沧州人讲，过去运河运输相当繁忙，沧州境内也有多个码头，这从历史资料与本地传说中尽可知晓。然而在开放的年代，沧州的水系出现了前所未有的衰微，不止是干涸，还有污染——有水皆污、有河皆干。各条河道人群的地方就几乎成了垃圾倾倒场，而远离居民的地方又被各种污水占据着，要么没水，要么水黑如墨。一个城市没了水将怎样发展，怎样生存，这是摆在缺水城市领导们面前的第一件大事。迁徙吗？不可能的，在人口越来越密集的今天，这是根本无法想象与不可能实现的“痴心妄想”。
市里几年前就规划建设运河景观带，作为文化界人士也曾被邀请征询意见。时间已经过去将近五年，这一浩大的工程也一直在我心里美着，期盼着。我曾兴奋地跟许多人描摹那幅理想画卷——以浙江省规划设计院的实力，加上他们曾设计京杭大运河浙江境内段的成功经验，我想我们是可以期待、也值得期待的。
一条大河与一座城市相伴始终，但愿这条河不再是问题，而是景观。
沧州历并不缺水，它位于九河下梢，沥涝是这个地区的自然常态。
海河水系像一张巨大的网铺排在沧州大地上，滹沱河、漳卫新河、滏阳河、子牙河、捷地减河、黑龙港河、宣惠河、南排河、北排河、大清河……还有数不清的小河小沟小渠。童年记忆里，只要有沟渠的地方就有水，大河就更是清波逐流、水光潋滟了。虽然这些河大都是季节性河流，但春夏秋三季还是水升水涨的。雨水勤快的年景，河水，水位直线上升，再大些，就漫过堤岸，冲到滩地了。
村庄里的孩子，无论男女，大都会游泳，顶不济的，还会两下狗刨。遇到水大了，需要过河就凫水过去，把衣裤卷巴卷巴顶在头上，一手划水，一手拽着农具——草筐镰刀锄头什么的。那时桥少，不像如今交通这么便利。
沧州不比农村，它在拥有众多大河的支流港港汊汊之外，还拥有一条说起来让全中国人都为之骄傲的大河——京杭大运河，而且还可以更自豪地说，就这条著名的大河在沧州境内是最长的一段，所以我们倍感荣光。1980年代我刚到沧州来的时候，运河水还是很丰沛的。岂止运河，南湖、荷花池、东营子北边的大坑直到一中都有广大的水域，还有黄窑那一大片，也水乡泽国般一眼望不到头的浩渺。表姑家住在东营子那一片平房区，居民们使用的公共厕所修在房后水坑边上。每次上厕所我都胆虚，厕所水坑，夏天水大得几乎冲进厕所里。时间久了，厕所的围墙就总有一种摇摇欲坠的危险，让人不胜惊颤。
当大运河这段历史写进沧州时，沧州也就有了与往日不同的精神气质，文明进入一个飞速发展的阶段。用水利的话说就是沧州是依傍河流发展起来的，城市建在河边有三大。其一，运输上有舟楫之利。其二，不必为赖以生存的饮用水发愁。其三，可以把排泄污物的繁重任务全部交给河流。河流与城市无疑是藤与瓜的亲缘关系，先有藤后有瓜，没有藤就没有瓜。一条河流能坠多少颗瓜有一个极大值，河道流量减少就是茎藤的乳汁变异，孕育的瓜也就日益苦涩。
1996年到华东五市，在苏杭之间，运河水饱涨得几乎溢出来，河道宽阔水势浩荡，水面舟楫相映，无论如何与家乡的运河重叠不起来——原来大河也是有性格的，它在南方是如此盛大，而在北方又如此内敛，以至内敛成窄窄的一束，衬托着过于伟岸的坡堤。近年更甚，河水断流，每年靠买一点儿黄河水解渴度日。同一条河流，却出脱成如此不同的性格，如果不是亲眼所见，你不会有如此分辨。
常听老沧州人讲，过去运河运输相当繁忙，沧州境内也有多个码头，这从历史资料与本地传说中尽可知晓。然而在开放的年代，沧州的水系出现了前所未有的衰微，不止是干涸，还有污染——有水皆污、有河皆干。各条河道人群的地方就几乎成了垃圾倾倒场，而远离居民的地方又被各种污水占据着，要么没水，要么水黑如墨。一个城市没了水将怎样发展，怎样生存，这是摆在缺水城市领导们面前的第一件大事。迁徙吗？不可能的，在人口越来越密集的今天，这是根本无法想象与不可能实现的“痴心妄想”。
市里几年前就规划建设运河景观带，作为文化界人士也曾被邀请征询意见。时间已经过去将近五年，这一浩大的工程也一直在我心里美着，期盼着。我曾兴奋地跟许多人描摹那幅理想画卷——以浙江省规划设计院的实力，加上他们曾设计京杭大运河浙江境内段的成功经验，我想我们是可以期待、也值得期待的。
一条大河与一座城市相伴始终，但愿这条河不再是问题，而是景观。