天然气井口价平均在1.4元/立方米左右，而页岩气的开采成本远高于此，如果中国的天然气井口价能上涨到2~2.5元/立方米，那么页岩气就将有较好的市场价值；如果能上涨到3~4元/立方米的话，页岩气的市场前景就更好了。 鲍俊文还表示，中国正在大力推广天然气对石油的替代，需求增长迅速，但进口的依赖度也在不断提升，但目前的天然气价格导致越进口越亏损，中国政府其实也在逐渐提高天然气价格，因为只有提高价格，才能促进国内的天然气生产以及天然气的进口。 对于中国政府力推的页岩气开发，鲍俊文表示，只有中国实施天然气价格改革，页岩气在中国才有可能有较快的发展。中国的页岩气储量虽然可能比北美高，但地质条件更差，而且中国人口密集，都将使中国的页岩气开发规模可能难以超过北美。 在认为中国天然气价格有较大上涨空间的同时，鲍俊文认为中国目前的油价也偏低，而且是不合理的。 鲍俊文说，目前在中国汽车拥有量是每千人40辆汽车，而在北美是每千人800的汽车拥有量，所以中国的汽车拥有量是比较低的，如果不上涨油价，就意味着中国政府在给富裕的中国人补贴。由于政府对油价的补贴，导致石油价格非常低，从而推动了中国对石油的需求。 此外，鲍俊文预测，中国对汽油的需求将是每年增加10%左右，而柴油的需求量每年只增加1%，柴油主要是在中国的农村地区，以及公共交通领域使用。
天然气井口价平均在1.4元/立方米左右，而页岩气的开采成本远高于此，如果中国的天然气井口价能上涨到2~2.5元/立方米，那么页岩气就将有较好的市场价值；如果能上涨到3~4元/立方米的话，页岩气的市场前景就更好了。
鲍俊文还表示，中国正在大力推广天然气对石油的替代，需求增长迅速，但进口的依赖度也在不断提升，但目前的天然气价格导致越进口越亏损，中国政府其实也在逐渐提高天然气价格，因为只有提高价格，才能促进国内的天然气生产以及天然气的进口。
对于中国政府力推的页岩气开发，鲍俊文表示，只有中国实施天然气价格改革，页岩气在中国才有可能有较快的发展。中国的页岩气储量虽然可能比北美高，但地质条件更差，而且中国人口密集，都将使中国的页岩气开发规模可能难以超过北美。
在认为中国天然气价格有较大上涨空间的同时，鲍俊文认为中国目前的油价也偏低，而且是不合理的。
鲍俊文说，目前在中国汽车拥有量是每千人40辆汽车，而在北美是每千人800的汽车拥有量，所以中国的汽车拥有量是比较低的，如果不上涨油价，就意味着中国政府在给富裕的中国人补贴。由于政府对油价的补贴，导致石油价格非常低，从而推动了中国对石油的需求。
此外，鲍俊文预测，中国对汽油的需求将是每年增加10%左右，而柴油的需求量每年只增加1%，柴油主要是在中国的农村地区，以及公共交通领域使用。