11月10日，记者从沧州经济社会发展情况新闻发布会上获悉，今年1至9月，沧州市保持了平稳较快发展势头，经济总量居全省第三位。
近年来，沧州市委、市政府依托毗邻京津、沿海临港等优势，大力实施沿海开放带动战略，不断扩大对外开放，经济和社会得到较快发展。2013年，完成地区生产总值3013亿元，总量居全省第四；全部财政收入416亿元，居全省第三。今年1—9月，全市经济平稳较快发展。
当前，随着京津冀协同发展及《河北沿海地区发展规划》两个国家级战略的深入推进，沧州已成为环京津、环渤海区域最具发展潜力和活力的地区之一，是全省着力打造的河北沿海地区率先发展的增长极。
据了解，沧州具有临港、区位、交通、土地、环境等多方面发展优势。其具有沿海临港优势，海岸线长130公里，拥有黄骅综合大港，建有20万吨航道、20万吨级矿石码头、液体化学品码头，以及集装箱、散杂货等万吨级以上码头泊位25个。今年吞吐量可达到2.3亿吨，明年将突破3亿吨，长远规划为6亿吨。正在建设中的黄骅港综合保税区，规划面积11.1平方公里。
在区位及交通优势方面，沧州位于环渤海经济圈、京津冀都市圈核心地带，境内有京沪、京九、神黄等5条铁路干线，有沿海、大广、京沪、石黄等7条高速公路，是中国综合交通运输体系最为发达的地区之一。乘坐京沪高铁到北京仅需51分钟，到天津28分钟，到建设中的北京新机场只有1个小时车程，沧州已 经进入名副其实的京津一小时都市圈。
沧州产业基础雄厚，特色突出，年营业收入超50亿元的特色产业集群20个，超100亿元的7个，拥有省级以上开发区20个，国家级高新技术企业92家。目前已形成以石油化工、管道装备、机械制造、食品加工、纺织服装为主导的产业体系，石油年加工能力1500多万吨、管道装备制造2000多万吨， 是国内外知名的“石油之城”、“管道之都”。此外，该市拥有200多万亩未利用土地，50多万亩建设用地，是承接国内外产业转移升级的“黄金宝地”。
近些年，沧州市委、市政府不断优化政策环境、服务环境、人文环境和生态环境，制定实施了鼓励企业投资发展、引进高端技术人才创业等方面的政策；强力推进政务服务中心和公共资源交易中心建设，努力为企业提供热情周到、便捷高效的服务。
下一步，沧州将充分发挥自身优势，着力打造沿海经济增长极、产业发展新引擎、绿色生态城市、对外开放新高地、优良的投资和创业环境等，进一步推动经济和社会快速发展。
11月10日，记者从沧州经济社会发展情况新闻发布会上获悉，今年1至9月，沧州市保持了平稳较快发展势头，经济总量居全省第三位。
近年来，沧州市委、市政府依托毗邻京津、沿海临港等优势，大力实施沿海开放带动战略，不断扩大对外开放，经济和社会得到较快发展。2013年，完成地区生产总值3013亿元，总量居全省第四；全部财政收入416亿元，居全省第三。今年1—9月，全市经济平稳较快发展。
当前，随着京津冀协同发展及《河北沿海地区发展规划》两个国家级战略的深入推进，沧州已成为环京津、环渤海区域最具发展潜力和活力的地区之一，是全省着力打造的河北沿海地区率先发展的增长极。
据了解，沧州具有临港、区位、交通、土地、环境等多方面发展优势。其具有沿海临港优势，海岸线长130公里，拥有黄骅综合大港，建有20万吨航道、20万吨级矿石码头、液体化学品码头，以及集装箱、散杂货等万吨级以上码头泊位25个。今年吞吐量可达到2.3亿吨，明年将突破3亿吨，长远规划为6亿吨。正在建设中的黄骅港综合保税区，规划面积11.1平方公里。
在区位及交通优势方面，沧州位于环渤海经济圈、京津冀都市圈核心地带，境内有京沪、京九、神黄等5条铁路干线，有沿海、大广、京沪、石黄等7条高速公路，是中国综合交通运输体系最为发达的地区之一。乘坐京沪高铁到北京仅需51分钟，到天津28分钟，到建设中的北京新机场只有1个小时车程，沧州已 经进入名副其实的京津一小时都市圈。
沧州产业基础雄厚，特色突出，年营业收入超50亿元的特色产业集群20个，超100亿元的7个，拥有省级以上开发区20个，国家级高新技术企业92家。目前已形成以石油化工、管道装备、机械制造、食品加工、纺织服装为主导的产业体系，石油年加工能力1500多万吨、管道装备制造2000多万吨， 是国内外知名的“石油之城”、“管道之都”。此外，该市拥有200多万亩未利用土地，50多万亩建设用地，是承接国内外产业转移升级的“黄金宝地”。
近些年，沧州市委、市政府不断优化政策环境、服务环境、人文环境和生态环境，制定实施了鼓励企业投资发展、引进高端技术人才创业等方面的政策；强力推进政务服务中心和公共资源交易中心建设，努力为企业提供热情周到、便捷高效的服务。
下一步，沧州将充分发挥自身优势，着力打造沿海经济增长极、产业发展新引擎、绿色生态城市、对外开放新高地、优良的投资和创业环境等，进一步推动经济和社会快速发展。