的哥阮东明善用科技产品揽生意，做新时代的TAXI司机
日前，他还和网友们组建了深圳出租车微信车队，通过“组织合作”的方式接受乘客的预约订单，并用微信调配车辆。此举不但提高了业务收入，也增添了工作乐趣。
做新时代的哥
5000元配智能产品
“遇到自称深圳第一潮哥的出租车司机，支持微信、微博订车，支持支付宝支付车费，接单后，他会自己出车或调度背后的一个出租车团队。”近日，一名来自上海的网友“caseylym”在微博上讲述在深圳出差期间的奇特经历。
昨日，记者见到了这位“潮哥司机”阮东明，戴着墨镜的他显得酷酷的，说上话后，就发现他开朗亲切，而且超级能侃，很多看法都挺前卫。
阮师傅车里副驾驶前上方挡风玻璃处，贴着一张醒目的贴纸：“本车支持支付宝手机付款”。阮师傅的专属名片上，不但有司机姓名、联系电话，还标注了微博和微信号，名片左边还有二维码图案！阮师傅告诉记者，通过这个二维码，乘客就可以实现通过支付宝支付车费。“如果你的手机已经装了支付宝钱包，通过扫描我的支付宝二维码，我的账户就到了你的手机上，输入收费金额、确认密码，很快就成交了。”阮师傅仔细讲解道。
记者在他的指点下，打开手机上的支付宝钱包，点中“扫码”按钮，将手机对准名片上的司机专属二维码，扫一扫就自动出现了司机的支付宝账号，并且显示“转账”字样，输入付款金额，再点确认信息，3秒之内钱就转到了司机的账户上。很快，司机的手机收到了短信提示，告知到账的金额。
“做新时代的TAXI司机，告别扫马路的传统方式，利用一切可利用的高科技产品。”阮师傅说，虽然他的出租车支持支付宝付款已半年多，但真正用支付宝的一个月也就两三单，凡是用过的都觉得新奇实用。
阮师傅坦言，配备智能手机、蓝牙音响等工具花费超过5000元，但看问题的眼光要长远：“本车支持支付宝付费，同时提供WiFi免费上网，微博、微信也提供预约服务，就好像打出一个广告一样，通过这些可以增加自己的业务量，也是一个很好的推广点。”
“每个月至少能够增加1000元！”阮师傅透露，现在月收入大概8000元左右，“其实我觉得钱倒不是最主要的，有了这些微博、微信后，固定客源增加了，并且长途客的数量也增多了，比起盲目在马路上等乘客好太多了！”
组建微信的哥团队
可提供24小时服务
“ 我们现在还拥有了一个50人的微信小团队——深圳出租车微信车队。”阮师傅告诉记者，这个微信车队成员来自市内不同的出租车公司，大家通过网络自发组建，可以为乘客提供24小时服务，白天和晚上分别有人负责调度车辆。只要乘客在微信上“点单”，车队成员便可以提供的士服务。如果队员拉到了一个单，自己不便或者因故无法接单，通过团队调度，再转给离客户最近的队员。通过这种团队合作的方式，降低了空驶，也提高了收入。“不需要扫马路，坐着不累也能把钱挣了！”
不过，阮师傅强调，通过微博、微信方式约车，必须25公里以上起约，按表付费。为什么短途不行呢？他解释说：“因为短途预约的话，对于司机有一个空驶和等候时间成本；而且目前深圳的微信团队还不够强大，不能够保证预约的乘客周边就有车队司机，所以只能做长途预约。等未来逐渐扩大规模，覆盖全深圳的话，短途也能够实现预约。”
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的哥阮东明善用科技产品揽生意，做新时代的TAXI司机
日前，他还和网友们组建了深圳出租车微信车队，通过“组织合作”的方式接受乘客的预约订单，并用微信调配车辆。此举不但提高了业务收入，也增添了工作乐趣。
做新时代的哥
5000元配智能产品
“遇到自称深圳第一潮哥的出租车司机，支持微信、微博订车，支持支付宝支付车费，接单后，他会自己出车或调度背后的一个出租车团队。”近日，一名来自上海的网友“caseylym”在微博上讲述在深圳出差期间的奇特经历。
昨日，记者见到了这位“潮哥司机”阮东明，戴着墨镜的他显得酷酷的，说上话后，就发现他开朗亲切，而且超级能侃，很多看法都挺前卫。
阮师傅车里副驾驶前上方挡风玻璃处，贴着一张醒目的贴纸：“本车支持支付宝手机付款”。阮师傅的专属名片上，不但有司机姓名、联系电话，还标注了微博和微信号，名片左边还有二维码图案！阮师傅告诉记者，通过这个二维码，乘客就可以实现通过支付宝支付车费。“如果你的手机已经装了支付宝钱包，通过扫描我的支付宝二维码，我的账户就到了你的手机上，输入收费金额、确认密码，很快就成交了。”阮师傅仔细讲解道。
记者在他的指点下，打开手机上的支付宝钱包，点中“扫码”按钮，将手机对准名片上的司机专属二维码，扫一扫就自动出现了司机的支付宝账号，并且显示“转账”字样，输入付款金额，再点确认信息，3秒之内钱就转到了司机的账户上。很快，司机的手机收到了短信提示，告知到账的金额。
“做新时代的TAXI司机，告别扫马路的传统方式，利用一切可利用的高科技产品。”阮师傅说，虽然他的出租车支持支付宝付款已半年多，但真正用支付宝的一个月也就两三单，凡是用过的都觉得新奇实用。
阮师傅坦言，配备智能手机、蓝牙音响等工具花费超过5000元，但看问题的眼光要长远：“本车支持支付宝付费，同时提供WiFi免费上网，微博、微信也提供预约服务，就好像打出一个广告一样，通过这些可以增加自己的业务量，也是一个很好的推广点。”
“每个月至少能够增加1000元！”阮师傅透露，现在月收入大概8000元左右，“其实我觉得钱倒不是最主要的，有了这些微博、微信后，固定客源增加了，并且长途客的数量也增多了，比起盲目在马路上等乘客好太多了！”
组建微信的哥团队
可提供24小时服务
“ 我们现在还拥有了一个50人的微信小团队——深圳出租车微信车队。”阮师傅告诉记者，这个微信车队成员来自市内不同的出租车公司，大家通过网络自发组建，可以为乘客提供24小时服务，白天和晚上分别有人负责调度车辆。只要乘客在微信上“点单”，车队成员便可以提供的士服务。如果队员拉到了一个单，自己不便或者因故无法接单，通过团队调度，再转给离客户最近的队员。通过这种团队合作的方式，降低了空驶，也提高了收入。“不需要扫马路，坐着不累也能把钱挣了！”
不过，阮师傅强调，通过微博、微信方式约车，必须25公里以上起约，按表付费。为什么短途不行呢？他解释说：“因为短途预约的话，对于司机有一个空驶和等候时间成本；而且目前深圳的微信团队还不够强大，不能够保证预约的乘客周边就有车队司机，所以只能做长途预约。等未来逐渐扩大规模，覆盖全深圳的话，短途也能够实现预约。”